La ejecución del proyecto de la Nueva Carretera Central, considerada una megaobra estratégica para la macrorregión centro del país, quedó en incertidumbre luego de que Provías Nacional resolviera el contrato de asistencia técnica con la empresa internacional EGIS.
La medida se conoció tras la difusión de documentos publicados en la página oficial del programa Cuarto Poder, donde se revela el contenido de una carta notarial firmada por la directora ejecutiva de Provías Nacional, Claudia Dávila Moscoso. En el documento se sustenta la resolución contractual al configurarse causales vinculadas a presuntos actos prohibidos establecidos en el contrato Estado a Estado suscrito entre la entidad peruana y la empresa extranjera.
Según el oficio, la decisión se basa en el reconocimiento de actos de corrupción por parte de EGIS AVIA S.A.S., empresa integrante del grupo económico EGIS, en el marco de un acuerdo judicial validado en Francia. Provías señala que estos hechos constituyen conductas equivalentes al delito de cohecho activo transnacional, lo que vulneraría las cláusulas anticorrupción contempladas en el contrato.
Asimismo, la entidad advierte que diversas empresas del grupo EGIS han sido sancionadas por organismos multilaterales como el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo por prácticas fraudulentas y corruptas, lo que —según se detalla— comprometería la confianza del Estado en la idoneidad de la empresa para continuar con el proyecto.
La paralización genera preocupación debido a que la Nueva Carretera Central es una obra largamente esperada por la macrorregión centro, al proyectarse como una vía alterna a la actual carretera, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje, mejorar el transporte de pasajeros y carga, y fortalecer la integración económica entre Lima y la sierra central.
Sin embargo, la situación se agrava luego de que, según lo difundido por Cuarto Poder, la propia directora de Provías Nacional confirmara que el proyecto no contaba con presupuesto asegurado, lo que incrementa la incertidumbre sobre su continuidad y ejecución.
Provías Nacional otorgó a la empresa un plazo de 15 días calendario para cumplir con las disposiciones del cierre contractual, mientras diversos sectores advierten que la paralización podría retrasar por varios años la ejecución de una de las infraestructuras viales más importantes para el desarrollo del centro del país.
Cabe señalar que la resolución contractual también alcanza al proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa, infraestructura destinada a mejorar el acceso al aeropuerto internacional Jorge Chávez.
